عملکرد اولیه a پانل پایین آسانسور تزئینی نیست بلکه ساختاری است: یک سطح ثابت و صاف برای نصب پنل های کنترل کابین، ایستگاه های تماس لابی و نمایشگرهای نشانگر فراهم می کند. بدون صفحه پشتی مشخص شده به درستی، اجزای رابط آسانسور ممکن است در هنگام استفاده پرترافیک دچار افت، تراز یا خرابی شوند. داده های میدانی صنعت نشان می دهد که بیش از 70 درصد از ناهماهنگی های پانل قابل مشاهده در آسانسورهای بیش از 5 سال از پانل های پایینی تخریب شده یا نامشخص است. به جای خود قطعات الکترونیکی.

پانل پایینی که به خوبی طراحی شده است مستقیماً بر ایمنی و فواصل نگهداری مسافران تأثیر می گذارد. برای یک ساختمان تجاری متوسط ​​معمولی با 10 توقف آسانسور، استفاده از یک پانل استاندارد کم تراکم می تواند منجر به انحراف قابل توجه پانل پس از حدود 200000 چرخه درب شود. ارتقاء به یک پانل با چگالی بالا و مقاوم در برابر رطوبت، عمر قابل اعتماد را بیش از یک میلیون چرخه افزایش می دهد. این مقاله مشخصات فنی، طبقات مواد و استانداردهای نصب را توضیح می دهد که پانل پایین آسانسور کاربردی را تعریف می کند.

عملکردهای ضروری پانل های پایین آسانسور

بورد پس زمینه علاوه بر اینکه یک صفحه پشتی ساده است، سه نقش اساسی را ایفا می کند. ابتدا، بار مکانیکی اتصال دهنده های متصل به دیوار شفت یا ساختار کابین را به طور مساوی توزیع می کند. دوم، یک مانع دی الکتریک بین مدارهای کنترل ولتاژ پایین و ساختار فولادی ساختمان ایجاد می کند. سوم، یک لایه میرایی ارتعاش ارائه می دهد که انتقال نویز ناشی از کلیک های رله یا مکانیسم های اپراتور در را کاهش می دهد. آزمایش‌های آزمایشگاهی نشان می‌دهد که یک تخته پشتی کامپوزیتی با ضخامت ۱۲ میلی‌متر می‌تواند دامنه ارتعاشات انتقالی را تا ۶۵ درصد در مقایسه با نصب پانل‌های مستقیم روی بتن یا فولاد کاهش دهد. .

مقاومت در برابر آتش یکی دیگر از ویژگی های غیر قابل مذاکره است. در اکثر حوزه‌های قضایی، تخته‌های پشتی داخل چاه آسانسور باید استانداردهای مقاومت در برابر حریق کلاس A یا B را مطابق با ASTM E84 داشته باشند. به عنوان مثال، یک پانل با درجه پخش شعله کمتر از 25 و رتبه توسعه دود کمتر از 450 معمولا برای نصب در کانال های تهویه مورد نیاز است. داده های گزارش انطباق با کد ساختمان نشان می دهد که 92٪ از خرابی های تخته پشتی آسانسور در هنگام بازرسی آتش به دلیل استفاده از تخته چندلای همه منظوره به جای تخته های ضد حریق تایید شده است. .

طبقه بندی مواد و عملکرد آنها

انتخاب متریال مناسب عملی ترین تصمیم هنگام تعیین تخته پشتی است. سه طبقه متداول عبارتند از: تخته فیبر با چگالی متوسط ​​ضد حریق (MDF)، پانل های کامپوزیت آلومینیومی و پانل های سیمانی الیافی. هر کدام دارای تحمل مکانیکی و محیطی متمایز هستند.

پانل های کامپوزیت آلومینیومی، اگرچه در ابتدا گران تر هستند، بهترین مقاومت در برابر رطوبت و پایداری ابعادی را ارائه می دهند. برای محیط های با رطوبت بالا مانند ساختمان های کنار دریا یا استخرهای سرپوشیده، پانل های الیاف سیمانی با وجود مقاومت کمتر در برابر خمش توصیه می شود، زیرا ترکیب معدنی آنها در برابر خوردگی توسط هوای نمک مقاومت می کند. . در یک مطالعه ساختمان ساحلی در سال 2019، تخته های پشتی سیمانی الیافی پس از 6 سال هیچ لایه لایه شدنی نشان ندادند، در حالی که تخته های MFD استاندارد در 18 ماه شکست خوردند.

استانداردهای ضخامت و نصب

ضخامت مستقیماً مقاومت پانل را در برابر نیروهای کششی اعمال شده توسط پیچ های نصب تعیین می کند. برای ایستگاه های تماس لابی که استفاده روزانه را دریافت می کنند، ضخامت پانل زیرین حداقل 12 میلی متر برای به دست آوردن مقاومت بیرون کشیدن بیشتر از 150 نیوتن در هر ثابت لازم است. . پانل های نازک تر 6 یا 9 میلی متری فقط برای نمایشگرهای نشانگر قابل قبول هستند که هرگز توسط مسافران لمس نمی شوند. یک بررسی میدانی در سال 2018 از 340 سابقه خدمات آسانسور نشان داد که تخته‌هایی با ضخامت 9 میلی‌متر یا کمتر با 83 درصد از تمام حوادث گزارش شده مربوط به برداشتن سوراخ پیچ مرتبط هستند.

روش های نصب نیز متفاوت است. نصب مستقیم با لنگرهای انبساط برای دیوارهای قفس بتنی کار می کند. برای دیوارهای ناودانی فولادی، ابتدا باید پانل های تکیه گاه تخته سه لا در پشت پانل پایینی آسانسور نصب شوند. یک روش خوب برگرفته از کتابچه راهنمای نصب، حفظ فاصله هوای حداقل 6 میلی متری بین تخته پشتی و دیواره شفت در زمانی که رطوبت مشکل دارد، است. طبق پروتکل های تست رطوبت ASHRAE 160، این شکاف خشک شدن همرفتی را افزایش می دهد و خطر کلونیزاسیون کپک را تقریباً 80٪ کاهش می دهد. . همیشه از اتصال دهنده های گالوانیزه یا فولاد ضد زنگ برای جلوگیری از خوردگی گالوانیکی بین فلزات غیر مشابه استفاده کنید.

شاخص های تعمیر و نگهداری و برنامه تعویض

جایگزینی فعال مقرون به صرفه تر از تعمیرات واکنشی است. داده‌های سرویس نشان می‌دهد که تعویض کارت پس‌زمینه در طول تعمیر و نگهداری پیشگیرانه برنامه‌ریزی‌شده تقریباً ۴۰٪ کمتر از یک تعویض اضطراری که به کار برنامه‌ریزی نشده و ارسال فوری مواد نیاز دارد، هزینه دارد. علائم زیر نشان می دهد که یک کارت در پایان عمر خود قرار دارد:

• ترک قابل مشاهده رنگ در اطراف سر پیچ ها، نشان دهنده خزش فشرده سازی است
• احساس اسفنجی در هنگام فشار دادن دکمه تماس (انحراف اندازه‌گیری شده در 1.5 میلی‌متر تحت بار 20 نیوتن)
• لکه های تیره یا شکوفه در نزدیکی لبه پایینی پانل به دلیل دفع رطوبت
• کلیک کردن صدا از پانل در هنگام شتاب یا کاهش سرعت آسانسور

برای آسانسورهای استاندارد در ساختمان‌های اداری، فاصله زمانی تعویض پانل پایین هر 8 تا 10 سال با چرخه‌های نوسازی اصلی مطابقت دارد. . آسانسورهای حمل و نقل عمومی شلوغ ممکن است هر 4 تا 5 سال یکبار نیاز به تعویض داشته باشند. ثبت تاریخ نصب برد و نوع مواد روی یک برچسب قابل مشاهده (عمل رایج در طرح های اروپایی مطابق با EN 81-20) برنامه ریزی برای تعمیر و نگهداری آینده را بسیار ساده می کند.

خطاهای رایج مشخصات

حتی پیمانکاران باتجربه گاهی اوقات نمودارهای پایین را صرفاً بر اساس قیمت مشخص می کنند. رایج ترین اشتباه استفاده از تخته رشته ای جهت دار درمان نشده (OSB) به عنوان جایگزینی برای تخته های دارای درجه آتش است. OSB دارای میانگین امتیاز پخش شعله 150 تا 200 است که سه تا چهار برابر حداکثر مجاز برای چاهک آسانسور است. ، منجر به نقض فوری کد می شود. اشتباه دیگر نادیده گرفتن محدودیت وزن سازه نصب است: یک پانل فیبر سیمانی بزرگ با ابعاد 1.5 متر در 2 متر می تواند 40 کیلوگرم یا بیشتر وزن داشته باشد و به تقویت دیوار اضافی نیاز دارد. یک محاسبه ساده قبل از سفارش (وزن تخته بعلاوه وزن لامپ) از اضافه بار ساختاری جلوگیری می کند. در نهایت، حذف علائم تراز روی تخته قبل از سوراخ کردن سوراخ های ثابت، تقریباً 25٪ از کار مجدد را طبق نظرسنجی های نصابان نشان می دهد.

برای جلوگیری از این خطاها، همیشه برگه اطلاعات فنی شامل خواص مکانیکی و گواهینامه آزمایش آتش را درخواست کنید. اطمینان حاصل کنید که تحمل ضخامت پانل در 0.5 میلی متر مثبت یا منفی است، زیرا تغییرات بزرگتر منجر به نشستن ناهموار پانل ها می شود. در صورت امکان قرار گرفتن در معرض رطوبت، تخته هایی با لبه های مهر و موم شده را در اولویت قرار دهید. پیروی از این دستورالعمل ها تضمین می کند که پانل پایینی آسانسور یک پایه نامرئی اما قابل اعتماد برای رابط های کاربر در طول عمر تجهیزات باقی می ماند.